Sat, 9 Jan

天氣極凍，真不知道該說些什么好了！

2010年1月9日，周六，下午14:20左右接到運輸行消息，因為YT碼頭工人們在罷工，所以早上走的貨又不能準時交倉了，看來boss又要受點損失啦！唉！這年頭，干什么都艱難，雖然說走YT比走HK便宜，但是每次走的貨差不多要壓車，真是令人煩透了腦筋。有在貿易方面干過這行的朋友，可以跟偶交流一下。

就在剛才，我順手在Google里搜索了一下，看看有沒有信息及時報道今次的罷工事件出來，果真在天涯【百姓聲音】上看到一篇于14：15左右發出的帖子，這第一條排在搜索結果的首頁，并且顯示的是15分鐘前就收錄了，還是google快啊！小小地贊一下！！

原文內容如下：

盐田码头再闹“罢工潮”，周遭市民再次“被罢行（续） 作者：stamwang 发表日期：2010-1-9 14:15:40

　　对于造成今天盐田交通严重堵塞的原因，有的司机师傅说是因为码头工人又罢工了，但也有司机说这是码头故意这样安排，目的是为了抵止国家发改委《关于取消码头闸口与外堆场收取闸口费》的批示。

　　据初步估计，这次交通堵塞至少有上千台车被堵，按每台车少出一趟车计，将给货运公司造成数百甚至上千万元的直接经济损失，浪费司机时间近万小时，间接损失更是无法计算。最无辜的是周边市民，半认被惊醒，今天被禁行。

　　如果是因为码头工人罢工而造成这次交通堵塞，那盐田区的人事劳动执法部门真该好好反思了，还记得在07年，盐田码头也曾出现过一次闹得纷纷扬扬的吊车司机罢工事件，事前我们的人事劳动部门为什么不知道这么大的一家企业没有工会？为什么要等到工人罢工了才去协调去处理？

　　如果真是码头方面为了收“闸口费”，而故意先关闭两个闸口之一，昨晚又不验柜，有意将司机困在又冷又冻又饿的路上，那我们的政府部门更该好好反思一下了：还货公路都在不断取消收费站，中央发改委又以明确指示这是违规收费，为什么至今没有执行？为什么码头管理方敢如此嚣张？

　　但不管什么原因，盐田的这次交通堵塞，码头管理方都负有不可推卸的责任，我们的政府部门真的是该好好管一下这些只顾自己圈钱而无视当地市民生活、无视发改委明文批示的嚣张外资了。

[百姓声音]：盐田码头再闹罢工潮，周遭市民无奈被罢行